12 straipsnių
Nuo filme „Krikštatėvis“ gangsterius vežiojusio „Nash 660“ iki unikalaus dviviečio savadarbio raodsterio „Leningrad“, sukonstruoto 1953-aisiais, naudojant Stalino užgaidoms tenkinti skirto septynviečio ZIM platformą. Nuo Elvio Preslio eros gigantomaniškųjų „Cadillac“ ir Holivudo elitui skirtų „Spart...
Bulgarijos Plovdivo miestas šeštadienį buvo inauguruotas kaip vienas iš dviejų senovinių miestų, kurie šiais metais dalysis Europos kultūros sostinės garbe.
Jis vadinamas vienu siaubingiausių kada nors sukurtų automobilių. Tačiau dabar šią kultinę mašiną graibsto automobilių kolekcininkai iš viso pasaulio. Priešais Šnipinėjimo muziejų JAV sostinėje Vašingtone vyko komunistinėje Rytų Vokietijoje gamintų automobilių „Trabant“ savininkų suvažiavimas.
Puikiai kritikų įvertintas vokiečių serialas „Deutschland 83” pasirodė pačiu laiku: kaip ir 2015-aisiais, taip ir 1983-iaisiais pasaulio geopolitika buvo atsidūrusi didelėje duobėje, kuomet vienas ar kitas planetos galingųjų sprendimas galėjo turėti labai liūdnų padarinių.
Likus vos dviem savaitėms iki ralio starto Zarasuose, jo dalyvių sąrašas kasdien vis sparčiau ilgėja. Čia puikuojasi ne tik daugeliui gerai pažįstami ekipažai bei automobiliai, bet ir iki šiol Lietuvoje nematyti egzotiški egzemplioriai. Vienas tokių – tuometinės Rytų Vokietijos pasididžiavimu laikyt...
Įvairūs tyrimai rodo, kad pykčio Lietuvos keliuose yra daugiau nei vidutiniškai. Su tuo nesutinkantys vairuotojai veikiausiai retai stovi eismo spūstyse ar jau pamiršo, kaip su jais buvo elgiamasi, kai automobilį dar „puošė“ klevo ženklas. Agresyvaus, chuliganiško lietuviško vairavimo apraiškomis da...
1,3 km betoninės sienos likutis – bene pagrindinis simbolis, išskiriantis Vokietijos sostinę Berlyną iš bet kurio kito pasaulio miesto. Nors per 25 metus miestas tarsi iš naujo atgimęs, atvykus čia vis dar galima pajusti dviejų skirtingų santvarkų šešėlį: rytinėje pusėje – komunizmo, vakarinėje – ka...
Automobilių pramonė kasmet „iškepa“ daugybę naujų modelių – vieni jų būna sėkmingi ir gamintojus džiugina pardavimais, kiti paskęsta minioje ir būna greitai užmirštami. Vis dėlto tik nedaugelis užsitarnauja „legendinio automobilio“ statusą, o dar apie mažesnę dalį galima kalbėti kaip apie automobili...
Vyresni piliečiai tikriausiai dar atsimena legendinius Rytų Vokietijos automobilius „Trabant“. Siūlome pasigrožėti, kaip buvo surinkinėjami šie automobiliai.
Rytų ir Vidurio Europoje ne tiek daug šeimos verslų, kuriems pavyko išgyventi ir valstybių santvarkų pasikeitimus, ir dvidešimtojo amžiaus karus, ir krizes. Vienas iš laimingųjų – vengrų stiklo bendrovė „Hirschler glas“. Jai išlikti padeda gebėjimas prisitaikyti prie paklausos ir atsargus skolinimas...
Vokietija savo automobilių pramone ir greitkeliais be apribojimų garsėja visame pasaulyje. Vien ko verta prestižinių automobilių rinkoje dominuojanti trijulė BMW, „Audi“ ir „Mercedes-Benz“, ar įvairias markes sujungęs „Volkswagen“ koncernas.
Vokietijoje mirė buvęs inžinierius Werneris Langas. Į automobilių istoriją jis įėjo kaip legendinio „Trabant 601“ kūrėjas. Dvi dienos prieš mirtį jis dar dalyvavo „Trabant“ gerbėjų šventėje, jam buvo 91-eri.
