38 straipsnių
Kaip ir kiekvieną rudenį – taip ir pavasarį, vairuotojų neišvengiamai laukia pokyčiai. Nors vairuotojų žiema prasideda mėnesiu anksčiau, o pavasaris – mėnesiu vėliau nei tai nurodo kalendorius, saugaus eismo ekspertai pastebi, kad kasmet vairuotojai ne tik pamiršta svarbias taisykles, tačiau ir neiš...
Nors žiema vis dar rodo savo ragus, kalendorinis pavasaris jau nebetoli, o minint Užgavėnes ir vejant žiemą iš kiemo, saugaus eismo ekspertai pabrėžia, kad netrukus keisis ir eismo dalyvių sudėtis keliuose. Jau šeštus metus žiemą „plieninius žirgus“ garažuose laikantys motociklininkai į gatves gali ...
„Taupyti“ – šis žodis, pasiutiškai pabrangus degalams, aidi daugumos vairuotojų galvose. Net ir tie, kurie turi galimybę važiuoti naudodami elektros energiją, vis dažniau spusteli mygtuką, rodantį elektros sąnaudas, ir ieško būdų, kaip vairuoti taip, kad kiekvienas kilometras atsieitų kuo pigiau. Pa...
Šiuolaikiniai automobiliai iš gamyklų išrieda vis tobulesni, o tam, kad įveiktų griežtus saugumo ekspertų testus, jų gamintojai kuria daugybę vairuotojo pagalbos sistemų bei vairavimo asistentų, leidžiančių jaustis saugiai iš esmės bet kurioje situacijoje kelyje. Tačiau vairavimo mokytojai perspėja,...
Šiandien automobilio parkavimas tapo gerokai lengvesnis nei buvo prieš dešimtmetį ar dar daugiau – tiesa ar ne? Dalis vairuotojų šiam teiginiui nepritaria, sakydami, kad automobilių skaičius sparčiai auga, o laisvų vietų jiems darosi reta. Kita dalis pirštu baksnoja į gausybę modernių vairuotojo pag...
Kelių eismo taisyklėse (KET) apibrėžiama, kad šalies keliams ženklinti naudojamos skirtingos ištisinės linijos. Tokias sostinės gatvėse pastebėjęs „Delfi“ skaitytojas suglumo: negi yra atvejų, kai ištisinę juostą kirsti galima?
Ekspertai ne kartą pastebėjo, kad vairuotojai elgiasi inertiškai ir pokyčius gatvėse dažnai pastebi ne iš karto, o tik po kurio laiko, neretai, kai susiduria su nemaloniomis situacijomis. Kone į avariją tokioje vietoje, kur buvo perbraižytos gatvės, patekęs vilnietis Ernestas „Delfi“ guodėsi, jog at...
Dar tik besirengiantys sėsti prie vairo vairavimo mokytojų yra mokomi kuo daugiau žvalgytis ir per šoninio vaizdo veidrodėlius, ir per galinio vaizdo, taip pat – ir per petį. Visgi dažnas vairuotojas yra pastebėjęs tokių kolegų, kurie manevruoja gatvėje nė nepasukdami galvos tam, kad pasižiūrėtų, ka...
Prasidėjus žiemos sezonui, naujesnių automobilių vairuotojų jau nebestebina laikas nuo laiko į jų darbą įsikišančių nematomų asistentų veiksmai – tai trajektoriją patikslina, tai slydimą užkardo, tai perspėja apie laukiančius pavojus, o kritišku atveju – ir savaime sustabdo mašiną.
Tyrimas parodė, kad 16 proc. Lietuvos žmonių nevairuoja. Specialistai tvirtina, kad didžiuosiuose šalies miestuose atsiranda vis daugiau alternatyvų nuosavam automobiliui, o jaunimas yra mažiau motyvuotas nei anksčiau įgyti vairuotojo pažymėjimą, skelbiama pranešime žiniasklaidai.
Eismas rugsėjį gali tapti itin rimtu iššūkiu ne tik į didžiuosius šalies miestus atvykusiems studentams, bet ir didelę vairavimo patirtį sukaupusiems vairuotojams. Padidėję transporto srautai gatvėse ir kilometrus besitęsiančios spūstys išbando ne tik sėdinčiųjų prie vairo gebėjimus manevruoti, tači...
Lenkimas vis dar išlieka vienu sudėtingiausių manevrų, kuriuos tenka atlikti automobilių ir kitų transporto priemonių vairuotojams. Tam, kad tai būtų įmanoma padaryti saugiai ir tinkamai, reikia ne tik įsitikinti ar priešpriešinė eismo juosta yra laisva, tačiau ir neviršyti leistino greičio. Tačiau ...
Atrodo, kad nesenai egzaminus išlaikę ir vairuotojo pažymėjimą įgiję eismo dalyviai, turėtų puikiai išmanyti Kelių eismo taisykles, tačiau realybė kiek kitokia. Savarankiškai išvažiavę į gatves pradedantieji vairuotojai dažnai pamiršta svarbius reikalavimus ir neišvengia klaidų, dėl kurių neretai įv...
Nors įprastai vairavimo egzaminą reikia išlaikyti tik kartą gyvenime, o pasimokyti į papildomus kursus ateina tik teisę vairuoti praradę vairuotojai, saugaus eismo ekspertai neslepia, kad nemažai sėdinčių prie automobilio vairo, tai, ką mokėsi mokykloje, jau yra senai pamiršę.
Nors neretai patys vairuotojai ir pėstieji skatina vieni kitus pasirūpinti savo saugumu, saugaus eismo ekspertai pastebi, kad dažnai tie patys eismo dalyviai važiuodami ar eidami stovėjimo aikštelių teritorijose ne tik kelia chaosą, tačiau ir rizikuoja vieni kitų sveikata ar net gyvybe.
Neretai, atokesniuose keliukuose, ar vykstant kelio darbams vairuotojų galvos skausmu tampa klausimas, kaip išsitekti siaurame kelyje, kai tenka prasilenkti su kitais automobiliais. Saugaus eismo ekspertai teigia, kad neretai tokiose situacijose vairuotojai pasimeta vien dėl to, kad neatleidžia akce...
Kiekvienas eismo dalyvis didžiausią dėmesį turėtų skirti saugumui, ne išimtis yra ir motociklininkai. Plieninių žirgų gerbėjai dar prieš sėsdami ant motociklo, privalo ne tik apžiūrėti savo transporto priemonę, tačiau ir pasirūpinti, kad kritimo atveju, kūnas būtų kaip įmanoma labiau apsaugotas.
Pavasarį į kelius išvažiuoja ne tik motociklininkai, dviratininkai ar keliaujantys elektriniais paspirtukais, tačiau ir žemės ūkio technikos vairuotojai. Dažnai stambiagabaritė technika važiuoja lėčiau nei įprastas transporto srautas, todėl neretai automobilių vairuotojai neišvengia klaidų, dėl kuri...
Dalyvavimas eisme ne vienam vairuotojui kelia įtampą, tačiau neretai ji padidėja tada, kai tenka susidurti su nesklandumais. Piko metu sutrikęs šviesoforų reguliavimas yra vienas tokių techninių nesklandumų, kuris net ir ramiausius vairuotojus gali „išmušti“ iš vėžių. Visgi prisiminus kelias taisykl...
Savitarpio pagarba ir atsargumas – pagrindinė taisyklė, kurios turėtų laikytis visi eismo dalyviai. Vis tik pasitaiko atvejų, kai susikirtus pėsčiųjų ir automobilių vairuotojų keliams kyla konfliktas. Vairavimo instruktoriai pripažįsta, kad čia vairuotojai nevengia klaidų, tačiau pėstieji taip pat t...
