279 straipsnių
UAB „Vilniaus viešasis transportas“ misija - vežti keleivius vietinio (miesto ir priemiesčio) reguliaraus susisiekimo maršrutais Vilniaus mieste ir gretimose savivaldybėse.
Viešuoju transportu Vilniuje keliaujantys keleiviai neretai susiduria su stotelėse laukiančiais keleivių kontrolieriais, siekiančiais patikrinti, ar keleiviai yra įsigiję viešojo transporto bilietus ir ar jie yra galiojantys. Į „Delfi“ redakciją kreipėsi skaitytoja, kuri nusprendė pasidalinti susidū...
Balandžio 24 dieną, važiuodama viešuoju transportu Vilniuje, moteris susidūrė su nemaloniu reginiu – autobuso vairuotojas, kuris buvo puikiai matomas keleiviams, naudojosi mobiliuoju telefonu. Tai buvo užfiksuota ir vaizdo įraše. UAB „Vilniaus viešasis transportas“ apie situaciją žino, o kas gresia ...
Antradienį Vilniaus miesto savivaldybė pranešė, kad nuo balandžio 25 d. Vilniuje pradeda kursuoti devyni nauji naktiniai autobusų maršrutai. Pranešime taip pat buvo pranešta, kad keičiasi kelių stotelių Vilniuje pavadinimai. Būtent pastaroji žinia sukėlė diskusijas socialiniuose tinkluose, kuriose n...
Du didžiausi Vilniaus sopuliai – viešojo transporto sistema ir Nacionalinio stadiono statybos taps pasididžiavimu, o ne gėda. Taip „Delfi“ TV laidoje „Delfi interviu“ pažadėjo Vilniaus meras Valdas Benkunskas, įvardijęs konkrečius žingsnius, kaip to bus siekiama.
Vilnius’ public transport company Vilniaus viešasis transportas (VVT) has received 91 Škoda trolleybuses that have been acquired in the first phase of procurement. The trolleybuses are already transporting passengers.
Vilnietė už 310 eurų įsigijo metų trukmės viešojo transporto bilietą, norėdama sutaupyti, nes toks pats bilietas nuo liepos mėn. jau kainuos 405 eurus. Nors moteris planavo viešuoju transportu naudotis kasdien, atsirado neplanuotos aplinkybės ir dabar ji turi naują problemą – niekaip nepavyksta grąž...
Pirmadienį Vilniaus meras Valdas Benkunskas pranešė tai, ko vilniečiai tikėjosi jau kelis mėnesius: bus grąžintas 30 minučių bilietas. Tiesa, ne grąžintas, o nuo liepos 1 d. jis tiesiog nebus naikinamas. Užtat pabrangs – būtent tai ir sukėlė antrą vilniečių pykčio bangą.
Nors po Vilniaus tarybos sprendimo naikinti 30-ies minučių viešojo transporto bilietą ir kelti kitų bilietų kainas praėjo daugiau nei 2 savaitės, vilniečiai taikstytis su tokiais sprendimais nenori. Nesvarbu, apie kokią problemą arba pokytį komunikuoja Valdas Benkunskas, po jo įrašais socialiniuose ...
Vilniaus miesto savivaldybės taryba, išimtinai valdančiųjų Tėvynės sąjungos – Lietuvos krikščionių demokratų (TS-LKD) ir Laisvės partijų frakcijų balsais, nusprendė Vilniuje nuo liepos mėnesio panaikinti iki tol pačiu populiariausiu buvusį 30 minučių trukmės viešojo transporto bilietą, kuris šiuo me...
Sostinės taryba nusprendė nuo liepos Vilniuje branginti visų viešojo transporto bilietų kainas. Jos didinamos kiek mažiau, nei pirminiu siūlymu. Tačiau pagal atnaujintą siūlymą panaikintas pusvalandžio trukmės bilietas. Pranešus apie šią žinią, kilo masinė pasipiktinimo banga. „Delfi“ nusprendė atli...
Vilniuje po paskaitų į vairavimo kursus važiuojanti studentė nespėjo išlipti – galutinėje stotelėje troleibuso durys užsidarė, o vairuotojas, užrakinęs keleivę, nuėjo „ilsėtis“.
Pasirodžius informacijai, kad Vilniuje viešajame transporte keleiviams be jų žinios per atstumą buvo nuskaičiuoti pinigai iš kortelių, kibernetinio saugumo specialistai perspėja, jog yra reali grėsmė, kad šia technologija galėtų pasinaudoti ir piktavaliai.
Žaliosios Europos sostinės karūną metams panešioti gavęs Vilnius, panašu, pasiklydo tarp prioritetų. Miesto valdžia siūlo dvigubai didinti viešojo transporto bilietų kainas, patogiai nutylėdama, kad viešasis transportas yra ne verslas, o viešoji paslauga, ir kad tinklo plėtros bei kokybės kaštų perk...
Vilniečius Naujieji metai jau tradiciškai pasitinka augančių kainų lietumi: drastiškai didėja automobilių parkavimo mokesčiai, beveik dvigubai auga viešojo transporto bilietų kainos, didėja komunalinių atliekų surinkimo rinkliava, vandens kaina ir t. t. Jei dar pridėsime pabrangusius degalus ir ener...
Vilniuje planuojant branginti važiavimą viešuoju transportu, o aktyvistams dėl to rengiant protestą, „Delfi“ domisi, kas nutiktų, jeigu žmonės „į priekį“ apsirūpintų pigesniais bilietais ir taip siektų išvengti pabrangimo. Į kai kurias kalendoriaus datas vertėtų atkreipti dėmesį, nenorint vėliau kei...
Jau seniai darnaus judumo klausimai yra tapę Europos Sąjungos prioritetu. Juos stengiasi spręsti ir Lietuvos didieji miestai, bet ar visada rodomos pastangos užtikrina geresnį rezultatą? Kartais susidaro įspūdis, kad einama lengviausiu keliu. Užuot ieškojus tvaresnių ilgalaikių strateginių sprendimų...
Intensyviai vyksta pasirengimo darbai siekiant užtikrinti viešąjį reguliarų susisiekimą Neries upe – pasirašyta sutartis dėl elektrinių laivų gamybos ir tiekimo. „Vilniaus viešojo transporto“ paskelbtą konkursą elektrinių laivų įsigijimui laimėjo Latvijos laivų gamintojas SIA „BIC“ įmonių grupė. Ket...
Sostinės judumo agentūra SĮ „Susisiekimo paslaugos“, vilniečiams kasdien atpažįstama iš ženklo JUDU, prieš daugiau nei 26-erius metus buvo įkurta siekiant sukurti vieningą viešojo transporto organizavimo sistemą. 1998 metais sostinėje veiklą vykdė daugiau negu 500 nekontroliuojamų mikroautobusų ir d...
Vilniečiai socialiuose tinkluose dalijasi vaizdo įrašu, kuriame užfiksuotas neįprastas viešojo transporto keleivis – jaunas vaikinas sugalvojo pasivažinėti įsikibęs į troleibuso galą.
Vilniuje tvaraus judumo kryptimi žengia daugiau negu 900 įmonių, skatinančių darbuotojus rinktis keliauti į darbą darniai – viešuoju transportu. Šiuo metu šia įmonių suteikiama darnaus judumo nauda galimybe naudojasi apie 30 tūkst. darbuotojų. Judumo specialistai skaičiuoja, kad toks įmonių ir darbu...
