Nors ekstremali situacija gali susidaryti ir dėl tam tikrų gamtos reiškinių, pavyzdžiui, potvynių ar audrų, tačiau aplinkui tvyro ir karinė įtampa, todėl verta pasiruošti įvairiems galimiems scenarijams. „Delfi“ kalbinti pašnekovai pirmiausiai akcentuoja tai, kad automobilis pirmiausiai turi būti techniškai tvarkingas, o jame – ir taip privalomi atributai, tokie kaip vaistinėlė ir gesintuvas.
„Vienas iš principų, kuriuo siūlome vadovautis: išnaudok turimas priemones racionaliai ir venk perteklinių išlaidų. Daugelį reikalingų priemonių mes jau turime savo buityje, belieka tik apie jas pagalvoti ir racionaliai suplanuoti, turėti lengvai pasiekiamas.
Automobiliuose ir taip privaloma turėti pirmosios pagalbos rinkinį bei gesintuvą, todėl nežymiai papildžius turinį, jau turėsite pagrindines apsaugos priemones. Pirmiausia rekomenduotume rinkinyje esančius pigius kiniškus turniketus pakeisti kokybiškais CAT arba panašiais turniketais. Taip pat ir spaudžiamaisiais tvarsčiais kraujavimui stabdyti.
Dar pridėjus šeimoje įprastai naudojamų vaistų, vitaminų, specifinių kremų, o taip pat ne vieną, o kelias hipotermijos plėveles, turėsite gan lankstų ir individualiai pritaikytą medicinos rinkinį. Svarbu: tokio rinkinio nereikėtų paslėpti giliai automobilio bagažinėje, o vežiotis lengviau prieinamoje vietoje, pavyzdžiui, po priekine keleivio sėdyne“, – pataria „Delfi“ iniciatyvos SAUGU ekspertai Locked-N’Loaded-komanda.
Kitas svarbus dalykas – degalai arba energija. Dauguma automobilių Lietuvoje vis dar yra varomi vidaus degimo varikliais, kuriems reikalingos benzino ar dyzelino atsargos. Elektromobilių klausimu ekspertų nuomonės išsiskiria.
„Degalų kaupimas dideliais kiekiais yra probleminė sritis, nes tam reikia ne tik talpų, tačiau ir teisinių reikalavimų. Vienas paprasčiausių būdų – įprasti kuro baką papildyti ne jam ištuštėjus. Užsipylus pilną baką, papildyti jį reguliariai, kuro lygiui nukritus ketvirtadaliu ar trečdaliu talpos. Taip net ir netikėtoje situacijoje turėsite daugiau nei pusę bako kuro. O papildomai namuose galima turėti 5 ar 10 litrų talpą degalams.
Elektromobiliai, deja yra jautresnė tema ir racionalių sprendimų jų įkrovimui, ypač krizės aplinkybėmis nėra. Praktiškiausias patarimas, turėti antrą šeimos automobilį, varomą vidaus degimo varikliu“, – sako Locked-N’Loaded-komanda.
„Pavyzdžiui, Ukrainoje nuo karo pradžios elektromobilių skaičius išaugo nuo 15 900 (2021 metais) iki 130 000. Viena iš tokio spartaus augimo priežasčių ta, kad ukrainiečiai elektromobilius dažnai naudoja kaip avarinį apsirūpinimo elektra būdą tuo metu, kai tinkle dingsta elektra. Kita priežastis – degalų trūkumas (ypač karo pradžioje) Ukrainoje buvo didesnė problema nei elektros trūkumas“, – anksčiau portalui yra sakęs energetikos ekspertas Martynas Nagevičius.
Tuo pat metu „Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo vystymo vadovas Tomas Žilionis atkreipė dėmesį, kad dabar – kai elektra varomos transporto priemonės sudaro gana mažą procentinę dalį bendrame kontekste, elektromobilių vairuotojai, veikiausiai, susidurtų su mažesnėmis eilėmis (lyginant su degalinėmis) prie viešojo įkrovimo taškų bei galėtų įsikrauti neišleisdami tokiu atveju kritiškai svarbių grynųjų pinigų.
Dar viena papildoma galimybė – turėti elektros generatorių, kuris praverstų ne tik gaminant elektrą automobiliui, tačiau ir kitiems namuose naudojamiems prietaisams. Daugiau informacijos apie elektromobilius rasite čia: Elektromobiliai dieną X – specialistai atsakė, ką daryti jų savininkams dingus elektrai.
Įvardijo konkretų daiktų sąrašą, kuriuos reikėtų turėti automobilyje
Lenktynininkas, šaulys Benediktas Vanagas išskyrė tris kategorijas daiktų, apie kuriuos reikėtų pagalvoti ruošiantis evakuacijai: daiktai automobiliui, daiktai ekipažui ir daiktai, kurių nereikėtų turėti automobilyje karinės padėties atveju.
„Techniškai automobilis turėtų būti tvarkingas. Karinėmis (ar evakuacijos sąlygomis) reikėtų papildomai turėti:
degalų bakas turi būti pilnas, jei situacija neaiški, nuolat pildomas. Nepamaišytų atsarginis kanistras su degalais;
pilnavertį atsarginį ratą, jei prastos sąlygos, gal net ir pora atsarginių ratų;
ratų tvarkymo kaiščius bei oro kompresorių;
tempimo lyną. Rekomenduoju tvirtą ir elastingą;
raktų komplektą;
armuotą lipnią juostą bei plastikines užtraukiamas sąvaržas bei kažkiek tvirtinimo diržų;
kirvį. Nepamaišytų ir nedidelis pjūklas;
turistinį kastuvėlį;
jei automobilis nėra naujas, techninių skysčių“, – vardija B. Vanagas.
Lenktynininkas kiek papildo Locked-N’Loaded komandos daiktų sąrašą, ką reikėtų turėti vairuotojui ir keleiviams:
išplėstą vaistinėlę bei papildomus jūsų naudojamus vaistus. Nepamirškite turniketų;
vandens, 1-3 litrai žmogui;
miegmaišį ar antklodė jei už lango žiema;
pakrovėjus telefonui bei išorines baterijas;
nepamirškite į telefoną atsisiųsti programėlių su žemėlapiais, kurie veikia kai nėra ryšio. Žemėlapis gali būti ir popierinis;
žibintuvėlį;
žiebtuvėlį ar degtukus;
vienkartinius indus bei turistinius įrankius;
drėgnas higienines servetėlės;
pakaitinius rūbus;
užkandžių ar negendančio maisto;
turistinę dujinę viryklę.
B. Vanago teigimu, karinės padėties atveju, kai keliuose yra patikros postai, nereikėtų turėti karinių ar kariškai atrodančių (taktinių) daiktų:
nereikėtų vežtis ginklų, ypač jei nesate kariškis, neturite leidimo jiems ar nemokate naudotis. Patikros poste tai gali sukelti papildomų rūpesčių bei jus įtarti esant šnipu, agentu ar diversantu;
kariškai atrodančių ar didelių peilių. Ilgesnių nei 8-9 cm, platesnių nei 2,5 cm ar su dantytais kraštais;
venkite kariškų daiktų, kaip: batų, taktinių pirštinių net kariška gertuvė gali mesti įtarimo šešėlį. Jau net nekalbu apie šovinio (net medžioklinio) tūteles;
kariškai atrodančių rūbų ar kuprinių;
netinkamos (pvz, stiklinės) taros degalams. Ji gali sudužti ir tapti gaisro priežastimi.
Vis dėlto, kasdien vežiotis šių daiktų nereikia, svarbu, jog jie būtų tinkamai suruošti ir padėti taip, kad būtų greitai bei patogiai prieinami.
„Nuolatos vežiotis pilnos bagažinės daiktų nėra praktiška. Pakaktų turėti šiek tiek vandens ir minimalų maisto kiekį, kad ir parai, kas neužimtų daug vietos. Visas kitas priemones patogiau laikyti garaže, ar bute lengvai prieinamoje vietoje. Ten iš kur būtų patogu greitai pagal poreikį pasiimti būtiniausius daiktus“, – tikina Locked-N’Loaded komanda.
„Specialios situacijos atveju reikia būti šaltų nervų. Nedaryti skubotų sprendimų. Turėti apgalvotą planą bei maršrutą (taip pat ir alternatyvų)“, – priduria B. Vanagas.
