Lapkričio pabaigoje pasirodė žinia, jog „Nissan“ ir „Honda“ sutelks savo jėgas bei ims bendradarbiauti. Tuomet leidinys „Forbes“ teigė, jog „Nissan“ yra ties bankroto riba, jeigu neras finansinių perspektyvų, jos veikla baigsis per artimiausius metus.
Skelbiama, kad siekdama sumažinti finansinę naštą, „Nissan“ atleido 9000 darbuotojų, pardavė dalį „Mitsubishi Motors“ akcijų – nuo 34 proc. turėtų akcijų, liko mažiau nei 25 proc. Taip pat, atsiribojo nuo partnerio „Renault“, o generalinis direktorius Makoto Uchida savanoriškai 50 proc. sumažino atlyginimą.
Susijungimas su „Honda“ gali išgelbėti šio gamintojo kailį. Pasak BBC, susijungiant būtų galima plėsti ir dalintis elektromobilių technologija bei sudaryti konkurenciją Kinijoje gaminamiems elektromobiliams. Susitarimą bendradarbiauti kuriant elektromobilius įmonės pasirašė dar šių metų rugpjūtį.
Apie pokalbius tarp bendrovių pirmasis pranešė Japonijos verslo laikraštis „Nikkei“, tačiau bendrovės nei patvirtino, nei paneigė sklandančius gandus. Be to, laikraštis svarstė, jog į visą šį susijungimą „Nissan“ gali įvelti ir „Mitsubishi“, nes yra didžiausia jos akcininkė.
Gruodžio 23 d. oficialiame pranešime paskelbta, jog „Honda“, „Nissan“ ir „Mitsubishi“ pasirašė supratimo memorandumą, kuriuo siekiama ištirti „Mitsubishi Motors“ dalyvavimo, įsitraukimo ir sinergijos pasidalijimo galimybę, susijusią su verslo integracija steigiant bendrą kontroliuojančiąją bendrovę.
„Po „Nissan“ ir „Honda“ susitarimo pradėti svarstyti verslo integraciją steigiant bendrą kontroliuojančiąją bendrovę, vykstant dramatiškiems abiejų bendrovių ir automobilių pramonės aplinkos pokyčiams, trys bendrovės susitarė ištirti galimybę pasiekti didesnę sinergiją dalyvaujant „Mitsubishi Motors“ arba įtraukiant ją į verslo integraciją“, – rašoma pranešime.
„Mitsubishi“ apsispręsti dėl savo dalyvavimo turi iki ateinančio sausio pabaigos. Tiesa, rašte priduriama, jog „bendrovės neįsipareigoja ir neketina viešai atnaujinti jokių į ateitį orientuotų teiginių po šio dokumento datos“. O informacija investuotojams bus pateikta Japonijoje ir JAV Vertybinių popierių biržos komisijai.
Tą pačia dieną paskelbta, kad dar vieną „supratimo memorandumą“ pasirašė „Nissan“ ir „Honda“ tarpusavyje. Rašoma, jog bendradarbiavimas prasidėjo dar kovą ir visą šį laikotarpį buvo tęsiamos diskusijos apie dar artimesnį bendrovių ryšį.
„Šiandien paskelbtu „Nissan“ ir „Honda“ susitarimo memorandumu siekiama, kad jis pasitarnautų kaip galimybė išlaikyti pasaulinį konkurencingumą ir kad abi bendrovės ir toliau teiktų patrauklesnius produktus ir paslaugas klientams visame pasaulyje“, – skelbiama „Honda“ pranešime.
Esą susijungusios bendrovės galėtų standartizuoti transporto priemonių platformas, padidintų gamybos pajėgumus ir sumažintų sąnaudas, optimizuojant gamybos sistemas ir įrengimus. Be to, išaugtų konkurencinis pranašumas bei veiklos efektyvumas.
Priduriama, kad bendrovės planuoja ir toliau vienodai plėtoti atskirus „Honda“ ir „Nissan“ prekės ženklus, o naujai įsteigtos bendros kontroliuojančiosios bendrovės akcijos bus įtrauktos į Tokijo vertybinių popierių biržos pagrindinę rinką. Akcijų įtraukimas į biržos prekybos sąrašus planuojamas 2026 m. rugpjūčio mėn.