Pasmerkė planus vandens keliu sujungti Kauną ir Vilnių: saugoma upė virs laivybos kanalu

Vidaus vandens kelių direkcijai (VVKD) prakalbus apie planus sujungti Vilnių ir Kauną vandens keliu, kilo aršių diskusijų dėl to, kaip tai paveiks Nerį. Gamtininkai, ichtiologai kviečia atsikvošėti – natūrali, Europos mastu saugoma upė virstų eiliniu laivybos kanalu. Direkcija jau paskaičiavo, kad pirmame etape reikėtų pašalinti apie 0,9 mln. m³ grunto, šie darbai atsieitų apie 20 mln. eurų.

VVKD sako, kad siekia sukurti nenutrūkstamą laivybos maršrutą nuo Vilniaus iki Kauno per Nerį, toliau jungiant jį su Nemunu.

„Įsivaizduokite kelionę laivu per žaliuojančius upės krantus nuo Vilniaus iki Nidos, mėgaujantis gamta, be triukšmo, transporto kamščių ir skubos. Tai ne tik svajonė, bet ir realybė, kurią VVKD siekia įgyvendinti – Lietuvoje vieną dieną galėsime mėgautis iki 1000 kilometrų vidaus vandens kelių“, – pranešime spaudai idėją pristato VVKD generalinis direktorius Vladimiras Vinokurovas.

„Šiuo metu projektas pristatomas taip, lyg viskas būtų paprasta – patrauksime kelis akmenis į šalį, lašišos išnerš 10 m į šoną ir bus visiem „win win“ situacija. O dar ir iki Nidos nuplauksim. Bet taip nėra“, – tikina Gamtos tyrimų centro ichtiologas Justas Dainys.