Populiariausi mitai apie lėktuvus ir tai, ko oro uostai nesako savo klientams

Šiuolaikinių žmonių gyvenimas neįsivaizduojamas be kelionių lėktuvu. Tačiau apie keliones lėktuvu nuo seno sklando daug įvairių mitų ir legendų, pavyzdžiui, apie greitą apgirtimą dideliame aukštyje ir užstrigimą tualete. Šiuos ir kitus populiarius mitus mums padės sugriauti patyręs pilotas ir tinklaraštininkas Patrickas Smithas. Atskleisime ir oro uostų paslaptis, kurių nežino jų klientai.

Populiarūs mitai: o gal visai ne mitai?

Atidaryti lėktuvo duris skrydžio metu yra mirtinai pavojinga

Tikrai taip nėra.

Lėktuvo durys po pakilimo patiria didelį spaudimą. Tai reiškia, kad tokioms durims atidaryti prireiktų supermeno jėgos. Joks žmogus negalėtų atlikti šios užduoties.

Taigi, jei baiminatės, kad skrydžio metu koks nors girtas keleivis atidarys duris ir keleiviai pradės skristi už borto, neturite dėl ko nerimauti. Apie tai visiškai negali būti nė kalbos.

Šis mitas glaudžiai susijęs su kitu mitu.

Jei lėktuvo korpuse susidaro nedidelis plyšys, visi keleiviai per jį gali būti „įsiurbti“ už borto

Remiantis Patricko Smitho patikinimais, staigią dekompresiją ir po to sekančią katastrofą gali sukelti bombos sprogimas arba didelė konstrukcijos griūtis. Nedidelė skylė fiuzeliaže – visai kas kita.

2006 m., kai „Alaska Airlines“ lėktuvo MD-80 salono apdailoje atsirado skylė, P. Smithas turėjo atlikti avarinį nusileidimą. Slėgis iš tiesų ėmė kristi, bet kadangi nuotėkis buvo tolygiai pasiskirstęs visame lėktuve, nieko kritiško neįvyko ir iki artimiausio oro uosto pavyko nuvykti puikiai.