Kovojant su oro tarša – reikšmingi Europos politikų sprendimai: nusprendė sugriežtinti anglies dvideginio taršos standartus

Sunkiasvorės transporto priemonės Europos Sąjungoje išmeta ketvirtadalį kelių transporto šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio. Siekiant užkirsti kelią šiai problemai, trečiadienį Europos Parlamento (ES) nariai nusprendė sugriežtinti anglies dvideginio taršos standartus naujoms sunkiasvorėms transporto priemonėms, tokioms kaip vilkikai ar autobusai.

Naujomis taisyklėmis nustatoma, kad jau nuo 2030-ųjų naujų sunkvežimių, o taip pat ir autobusų, anglies dvideginio tarša turi būti 45 proc. mažesnė, palyginus su 2019 m. Nuo 2035 m. ši tarša turi mažėti 65 proc., o nuo 2024-ųjų – 90 proc.

Nauji miesto autobusai nuo 2030 m. taip pat turės išmesti net 90 proc. mažiau anglies dvideginio, o nuo 2035 m. – tapti visiškai netaršūs. Beje, taršos mažinimo tikslai numatyti ir sunkvežimių priekaboms bei puspriekabėms – nuo 2030 m. jos atitinkamai turės išmesti 7,5 proc. ir 10 proc. mažiau anglies dvideginio.

Taisyklės jau yra sudertinos su Europos Sąjungos Taryba, tačiau taisyklių įsigaliojimui būtinas formalus minėtos institucijos pritarimas. Nauji tikslai – reikšmingi ir aplinkosaugai reikalingi sprendimai, mat sunkiasvorės transporto primonės Europos Sąjungos keliuose vis dar išmeta didelę dalį šiltnamio efektą skatinančių dujų.