Prabangūs Lietuvos gangsterių automobiliai: pamačiusios Dekanidzės BMW, merginos puldavo slėptis

„Mercedes-Benz“ – tai ne vien tiktai gero skonio, kokybės ir aukštuomenės ženklas. Dar 1990-taisiais, kriminalinės Lietuvos laikais aukščiausi nusikalstamo pasaulio veikėjai važinėjo su „Mersais“, o už juos žemesni ir bet kada bosams tarnauti pasiryžę „torpedos“ vairuodavo „BMW“ arba „Golfus“, – tokia nuomone pasidalijo vienas senas ir daugelį metų užsienyje gyvenantis bičiulis, aistringas „Mercedes-Benz“ transporto priemonių vairuotojas, kai prašnekome apie banditų automobilių madas.

80-ųjų pabaigoje Lietuvos gatves pasiekė pirmieji „devintukai“ netrukus tapę nusikaltėlių mašinomis. Tamsinti langai, „keisti“ lieti ratlankiai ir baltais dažais nuspalvinti padangų gamintojų pavadinimai – buvo savotiškos „bandžių“ vizitinės kortelės. Jas apeidavo ne tik vagys, itin mėgę vogti tuometines „deviatkes“, bet ir sovietinė milicija.

Kiek vėliau, banditų simboliais tapo „banginiai“ „Mercedesai“, 5 serijos BMW, iš Bavarijos į gatves išriedėjusi maždaug 1987-aisiais, o Lietuvos keliuose – kažkur nuo 1991 metų. Kaina, kurią tuometiniai prestižinių automobilių vairuotojai ir fanatikai klodavo už ją – būdavo lygi Vilniaus senamiesčio buto, tačiau aplinkiniams pateikiamas „statusas“ dažnam būdavo gerokai svarbesnis, nei gyvenimo kokybė ar ateities investicijos.

Legendinės „Vilniaus brigados“ bosas Borisas Dekanidzė savo laiku lakstė 3 serijos M sportiniu geltonu „BMW“ kupė automobiliu, kurį anuomet išvydusios Vilniaus gatvėse merginos žaibiškai maudavo į šoną. Tuo tarpu vėlesni Vilniaus gaujų lyderiai persėdo į „Toyota“ bei „Jeep Grand Cherokee“ džipus, kuriuos galėdavai sutikti prie anuomet veikusių sostinės restoranų. Beje, kuriuos ir stabdyti vengdavo šalies pareigūnai, jei tuomet gatvėse budėdavo vos keliese.