Virtuvėje grybai jau seniai tapo nepakeičiami – nuo rizoto iki įvairiausių padažų. Dabar paaiškėjo, kad grybai gali ne tik suteikti skonį, bet ir tapti tvaria, lanksčia medžiaga mados pramonėje.
Mokslininkai naudoja į tinklą panašią grybų šaknų sistemos struktūrą – grybieną – kaip sintetinių pluoštų, naudojamų drabužių ir kitų produktų, pavyzdžiui, automobilių sėdynių, gamyboje, alternatyvą.
Futuristinis audinys
„Tai neabejotinai keičia požiūrį į gamybos procesą, – sakė Italijoje įsikūrusios bendrovės „Mogu“, gaminančios interjero dizaino gaminius iš grybienos, ES projekto vadovė Annalisa Moro. – Iš tikrųjų bendradarbiaujame su gamta, kad kažką užaugintume, o ne sukurtume, todėl tai yra šiek tiek futuristinis sprendimas.“
50 kilometrų į šiaurės vakarus nuo Milano įsikūrusi „Mogu“ vadovauja mokslinių tyrimų iniciatyvai, kuriai buvo skirtas ES finansavimas neaustiniams audiniams iš grybienos pluošto, skirtiems tekstilės pramonei, kurti.
Projektas, pavadintas MY-FI, vykdomas ketverius metus iki 2024 m. spalio. Jame dalyvauja įmonės, mokslinių tyrimų institutai, pramonės organizacijos ir akademinės institucijos iš visos Europos.
MY-FI pabrėžia, kaip ES skatina tvaresnę gamybą ir vartojimą tekstilės ir drabužių pramonėje, kurioje Europoje dirba apie 1,3 mln. žmonių, o jos metinė apyvarta siekia 167 mlrd. eurų.
Nors didžiąją dalį tekstilės gaminių ES gauna iš užsienio, jie gamina tokiose šalyse kaip Prancūzija, Vokietija, Italija ir Ispanija. Italijoje pagaminama daugiau kaip 40 % ES drabužių.
Subtilu ir patvaru
Grybiena auga iš pradinio daigo mišinio, kurio dedama į grūdus, pvz., javus. Hifų, vegetatyvinės grybo dalies, į siūlus panašios gijos sukuria viršuje augančią medžiagą.
Ji surenkama ir išdžiovinama, taip gaunami minkšti šilko tekstūros balti 50–60 kvadratinių centimetrų neaustinio audinio lakštai.
Švelni medžiaga tampa stipresnė ir patvaresnė, nes į ją pridedama biologinių cheminių medžiagų, kurios sujungia pluoštus.
Ekologinė kilmė skiriasi nuo daugumos sintetinių pluoštų, pavyzdžiui, nailono ir poliesterio, kurie gaunami iš iškastinio kuro, pavyzdžiui, anglies ir naftos.
Todėl sintetinių pluoštų gamyba didina šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, kuris spartina klimato kaitą. Be to, plaunant šias medžiagas išsiskiria mikroplastikas, kuris dažnai užteršia aplinką, įskaitant upes, jūras ir vandenynus.
MY-FI grybienai reikia labai mažai dirvožemio, vandens ar cheminių medžiagų, todėl ji yra ekologiškesnė net už natūralų pluoštą, pvz., medvilnę.
Generalinė repeticija
Mados industrijai minkštos vandeniui atsparios grybienos savybės yra ne mažiau patrauklios nei jos ekologiškumas.
Paklauskite Mariagrazia’os Sanua, bendrovės „Dyloan Bond Factory“ tvarumo ir sertifikavimo vadovės, italų mados dizainerės ir gamintojos, susijusios su MY-FI.
Iš grybienos pagrindu pagamintos juodos ir rudos spalvos vaškuotos medžiagos bendrovė pagamino suknelės prototipą, palaidinės ir sijono derinį, rankinių ir nedidelių odinių aksesuarų.
Medžiagos elgsenai įvertinti buvo naudojamas lazerinis pjaustymas ir šilkografija.
Iššūkis buvo pritaikyti audinio lakštus – grybienos medžiagos kvadratus, o ne tradicinius tekstilės, tokios kaip medvilnė, linas ir poliesteris, ritinius, taip pat tokias savybes kaip tempimo galimybės ir siūlių tvirtumas.
„Turėjome visiškai pakeisti požiūrį ir kurti procesus bei drabužius atsižvelgdami į medžiagą“, – sakė Sanua.
Įmonė tikisi, kad grybienos medžiaga vartotojams leis pasiūlyti įvairių gaminių, kurie galėtų būti gyvūnų odos alternatyva.
„Gražu matyti prototipus, – sakė Moro. – Nuostabu matyti, kiek daug žmonių, turinčių skirtingą patirtį ir požiūrį, dirba kartu, kad pasiektų šį rezultatą.“
Savo ruožtu „Mogo“ siekia pastatyti didelę gamybos gamyklą, kad MY-FI medžiaga iš mokslinių tyrimų etapo patektų į rinką. Nors šiuo metu gaminti šią medžiagą yra gana brangu, gaminant dideliais kiekiais sąnaudos sumažėtų.
Pamirškime odą
Vokietijoje įsikūrusi „Volkswagen“, antroji automobilių gamintoja pasaulyje, siekdama sumažinti savo poveikį aplinkai ir atsisakyti odos, naudojamos automobilių interjeruose, siekia naudoti grybienos technologijas.
Pasak „Volkswagen Group Innovation“ tyrėjos daktarės Martinos Gottschling, klientai vis dažniau pageidauja, kad interjere, nuo sėdynių užvalkalų ir durų panelių iki prietaisų skydelių ir vairalazdžių, nebūtų naudojamos gyvūninės kilmės medžiagos, todėl naudoti tvarų odos pakaitalą yra labai įdomi perspektyva.
„Sparčiai augančios paklausos biologinė medžiaga, kurią galima gaminti nenaudojant gyvūnų ir nedidelėmis pastangomis, kuriai taip pat nereikia naftos išteklių, keičia interjero medžiagų rinką“, – sakė ji.
Be to, grybiena yra lengvesnė už odą, o tai dar vienas teigiamas aspektas mažinant VW anglies dioksido pėdsaką.
Bendrovės dalyvavimas projekte MY-FI skatina Utrechto universiteto (Nyderlandai) ir I-TECH Liono universiteto (Prancūzija) mokslininkus vykdyti projektą, kurio tikslas – padidinti grybienos audinio patvarumą.
Kad nuo prototipo būtų galima pereiti prie gamybos linijos, audinys turi atitikti VW nustatytus kokybės reikalavimus, siekiant užtikrinti medžiagos išsilaikymą visą automobilio eksploatavimo laiką.
Gottschling tiki, kad šis iššūkis bus įveiktas per ateinantį dešimtmetį.
„Jau dabar matome šią medžiagą kaip vieną iš aukštos kokybės medžiagų, kurias ateityje bus galima naudoti interjero reikmėms“, – sakė ji.
Kai gyvenimas suteikia pomidorų
Grybai nėra vienintelis maisto produktas, galintis sukelti tvarios gamybos revoliuciją.
Dr. Ozguras Atalay’us ir dr. Alperas Gurarslanas iš Stambulo technikos universiteto (Turkija) teigia, kad pomidorų stiebai taip pat turi slaptą dovaną.
Matydami, kad po derliaus nuėmimo pomidorų stiebai lieka džiūti laukuose, Atalay ir Gurarslan pradėjo tirti, ar jų stiebus būtų galima paversti tvariais pluoštais.
Atlikus bandymus paaiškėjo, kad žemės ūkio atliekas iš tiesų galima paversti siūlais.
Tačiau Atalay’us ir Gurarslanas buvo pasiryžę žengti dar vieną žingsnį. Jie norėjo panaudoti pomidorų stiebus tam tikros rūšies siūlams, skirtiems drabužiams, leisiantiems stebėti širdies ritmą, kvėpavimo dažnį ir sąnarių judesius, gaminti.
Abu mokslininkai vadovauja ES finansuojamam projektui, kurio tikslas – sukurti tokią elektrai laidžią aprangą pirmą kartą naudojant tvarias medžiagas.
Iki 2026-ųjų pabaigos truksiančiame ketverių metų projekte, vadinamame SMARTWASTE, taip pat dalyvauja akademinės ir mokslinių tyrimų organizacijos iš Vokietijos, Italijos, Nyderlandų ir Lenkijos.
„Projektas nuostabus tuo, kad pradedame nuo atliekų, – sakė Atalay’us. – Mes naudojame žemės ūkio atliekas ir gaminame ne tik įprastą tekstilę, bet ir kai ką daug vertingesnio.“
Nors sąnaudų skaičiavimo rezultatai bus pateikti vėliau projekto metu, kai dizaino partneriai pradės kurti realius gaminius, jis pabrėžė, kad išmanieji drabužiai bus gerokai brangesni už įprastus.
Pasak Atalay’aus, išmaniosios tekstilės marškiniai gali kainuoti net apie 1 000 eurų.
Kainą lemia specialios medžiagos, ribotos gamybos apimtys, moksliniai tyrimai ir plėtra, kurių reikia norint sukurti patvarias, skalbiamas ir patogias nešiojamąsias technologijas.
Dėl technologijų pažangos ilgainiui gamybos sąnaudos ir kainos vartotojams turėtų sumažėti.
Tuopų sėkmės sėklos
Turkijos peizažai įkvėpė ir antrąją projekto dalį.
Turkijoje gausu tuopų, o tiksliau – jų baltų, purių, į medvilnę panašių sėklų, kurios paskatino Gurarslaną ištirti, ar jos galėtų būti tvarus tekstilės šaltinis.
Nors šie pluoštai buvo atmesti kaip per trumpi, kad iš jų būtų galima gaminti verpalus, sėklos pasižymi trimis ypatingomis savybėmis, kurios patrauklios tekstilės pramonei: tuščiavidure, į vamzdį panašia struktūra, kuri gali sulaikyti šilumą ir suteikti šiluminių savybių, antibakterinėmis savybėmis ir atsparumu vandeniui.
SMARTWASTE ekspertų tinklas sumaišė sėklas su perdirbtu poliesteriu ir pagamino neaustinę medžiagą, kurią komanda ketina paversti tekstilės gaminiais, pasižyminčiais geresnėmis šiluminėmis savybėmis.
Tyrėjai tikisi, kad tai tik įspūdingos tekstilės transformacijos pradžia.
„Mūsų tikslas – ruošti naujos kartos tyrėjus ir inovatorius tvarios tekstilės srityje“, – sakė Atalay’us.
Šiame straipsnyje pateiktus tyrimus finansavo ES programa „Horizon“, įskaitant Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA) finansuojant SMARTWASTE. Apklaustų asmenų nuomonė nebūtinai atspindi Europos Komisijos nuomonę.
Straipsnis buvo publikuotas ES mokslinių tyrimų ir inovacijų žurnale „Horizon“.