5 straipsnių
Žemės ūkio ir maisto produktus iš Ukrainos į Lietuvą gabenančių mūsų šalies bendrovių vilkikai stringa Ukrainos ir Lenkijos pasienyje, kuriame tenka laukti ištisas savaites. Prie lenkų institucijų, apsunkinančių prekių iš Ukrainos tranzitą, šiomis dienomis prisidėjo ir šios šalies vežėjai, blokuojan...
Lietuvos eksporto į Kazachstaną, Kirgiziją, Uzbekiją ir kitas Vidurinės Azijos šalis mastai nuo karo Ukrainoje pradžios išaugo kartais, tačiau mūsų šalies vežėjai šia situacija vargiai geba pasinaudoti. Lietuviškos transporto įmonės stebi augančius krovinių srautus, bet nuo jų yra atkirstos Baltarus...
Artėjant krizei ir imant lėtėti vartojimui, vienas pirmųjų tai pajunta logistikos sektorius – jei žmonės perka mažiau, tai sumažėja ir gabenamų prekių srautai. Tad kokią perspektyvą mato ir kam ruošiasi šiame sektoriuje dirbantys verslininkai tuo metu, kai ekonomistai kone vienbalsiai sutaria – rece...
Pasienyje su Baltarusija net iki dešimties parų eilėse laukiantys vežėjai pirštais bado į Muitinės departamentą. Jų teigimu, ši institucija nesusitvarko su savo darbu, neturi pakankamai darbuotojų, o nuolatiniai informacinių sistemų atnaujinimai sekina kantrybę. Muitinė problemą pripažįsta, tačiau t...
Lengvų kelių transporte nėra – konstatuoja šalies vežėjai, pastaruoju metu susiduriantys su daugybe išbandymų, kuriems išvardinti jau neužtenka vienos rankos pirštų. Įstrigę kroviniai uostuose, bėdos prie Kinijos sienos ir jos viduje, nelygios konkurencijos sąlygos, o taip pat vis didėjantis vairuot...
