49 straipsnių
Šiuo metu ne pats geriausias laikas įsigyti dviratį, sako dviračių pardavėjai bei gamintojai. Jų teigimu, paklausai išliekant aukštumose, jų gamybai vis dar trūksta tam tikrų komponentų, todėl tai gali lemti, kad užsisakę dviratį jį gausite ir to daugiau nei metų, skelbė LNK žinios.
Dėl konflikto su Kinija stojant prekybai su šia šalimi bei pašlijus santykiams su užsienio užsakovais, Lietuvoje veikiančios įmonės skaičiuoja milijoninius nuostolius. Norėdamos išvengti dar didesnių praradimų kai kurios įmonės jau priėmė sprendimą dalį gamybos iškelti į kaimyninę Lenkiją, kitos – l...
Smarkiai išaugus dviračių paklausai visoje Europoje, didžiausias Šiaurės Europoje dviračių gamintojas „Baltik vairas“ formuoja papildomą surinkimo liniją ir priims 50 darbuotojų. Naujus darbuotojus kvies prisijungti ir pavasarį, kai atidarys krovininių dviračių padalinį, rašoma pranešime spaudai.
Šiaulių dviračių gamyklos „Baltik vairas“ pajamos 2019-2020 finansiniais metais, kurie prasidėjo rugsėjį ir baigėsi 2020 metų pabaigoje, siekė 99,2 mln. eurų, įmonė uždirbo 2,65 mln. eurų grynojo pelno.
Viena didžiausių Europoje dviračių gamyklų, „Baltik Vairas“, užsakymais užkrauta iki kitų metų pabaigos, o didžiausias iššūkis – kaip gauti reikiamas komplektuojamas dalis, pasakoja vadovas Žilvinas Dubosas. Jis patikina, kad šiemet visa dviračių paklausa rinkoje nebus patenkinta, o abejonių kyla ir...
Nė vienas dviračių pardavėjas nesiskundžia šių metų sezonu – visiems jis buvo itin geras. Per pandemiją dviračių pardavimai padidėjo ne tik Europoje, bet ir visame pasaulyje. Tokiam staigiam poreikio šuoliui nėra pasiruošusios dviračių komponentų gamyklos, todėl Lietuvos dviračių gamintojui vėluoja ...
Gimtadienio ar kitų švenčių proga girdime: „būk laimingas”. O po to prie „laimės” pasipila ir būtini „meilės, pinigų, sėkmės mokantis” arba „padaryk karjerą”. Tačiau ko iš tiesų reikia tam, kad taptume laimingais?
Gimtadienio ar kitų švenčių proga girdime: „būk laimingas”. O po to prie „laimės” pasipila ir būtini „meilės, pinigų, sėkmės mokantis” arba „padaryk karjerą”. Tačiau ko iš tiesų reikia tam, kad taptume laimingais?
Užsakymų mažėja, o kai kur stringa ir tiekimas. Su tokia realybe susiduria Lietuvoje veikiančios įmonės. Pagrindinis klausimas, ką daryti dėl darbuotojų. Verslininkai atkreipia dėmesį, kad valdžios žadamos subsidijos už prastovas ateina su įsipareigojimais, kurių ne visiems įmanoma laikytis.
Koronaviruso protrūkis Kinijoje jau ima veikti ir Lietuvos verslą – vienoms įmonėms trūksta prekių, kitoms vėluoja pristatymai, trečiose stringa gamyba. Vis dėlto verslininkai įsitikinę, kad tikrasis ligos poveikis pasijus pavasarį, kai baigsis detalių ir produktų atsargos. Įmonių vadovai neatmeta, ...
Kol koronaviruso šalyje dar nėra, jo poveikis ekonomikai gali pasijusti tik per stringančias tiekimo grandines. Tačiau, jei naujasis virusas vis dėlto pasiektų Lietuvą, gyventojų baimė užsikrėsti kirstų per vartojimą.
Жители Литвы и предприниматели озабочены. Появилась информация о том, что из-за распространения коронавируса посылки в Литву будут приходить с опозданием. О такой ситуации информируют сами китайцы. Правда, предприниматели замечают, что задержка коснется не только литовского бизнеса, но и бизнеса в д...
Гендиректор продающего 95% своей продукции голландцам и немцам литовского велосипедного завода Baltik vairas Жильвинас Дубосас убежден, что будущее принадлежит электровелосипедам, которые вытеснят с рынка обычные велосипеды.
95 proc. savo produkcijos parduodančios olandams ir vokiečiams dviračių gamyklos „Baltik vairas“ generalinis direktorius Žilvinas Dubosas įsitikinęs, kad ateitis priklauso elektriniams dviračiams, kurie iš rinkos išstums tradicinius dviračius.
Danijos „Asgaard A/S“ ir Lietuvos „Litcapital I“ pardavė dviračių gamintoją „Baltic Bicycle Trade“, kuris veikė „Baltik Vairas“ prekės ženklu. Naujasis savininkas – 100 proc. akcijų nupirkęs „KJK Management“ fondas. Sandorio suma neskelbiama.
„Baltik vairas“ šiemet planuoja padvigubinti elektrinių dviračių eksporto apimtis (iki 30 tūkstančių vienetų) ir toliau prognozuoja dviženklį paklausos augimą, nors e-dviračiаi kainuoja brangiau nei tradiciniai, teigiama bendrovės pranešime.
2019 m. balandžio 9 d. į Šiaulių miesto gatves išriedėjo partizanų nuotraukomis ir citatomis papuošti viešieji autobusai, kurie miestiečių akis ir širdį džiugins iki šių metų gruodžio 31 dienos.
Šiaulių dviračių gamintoja „Baltik vairas“ pagal užsakymą Lietuvos paštui pagamino 210 elektrinių dviračių, kuriais netrukus į gatves išriedės įvairių šalies miestelių laiškininkai.
Велосипедист, который вдруг стал обгонять всех, вызывает подозрения. Может, дело в допинге? Однако производство - это бизнес, а не спорт, и компания Baltik vairas добилась поразительных результатов благодаря хорошему управлению, а не каким-то недопустимым стимуляторам.
