24 straipsnių
Elektromobilių populiarumas tiek Lietuvoje, tiek visame pasaulyje stabiliai auga. Tai atsispindi ir naudotų automobilių rinkoje, nes vis daugiau vairuotojų domisi galimybe įsigyti pigesnę elektra varomą transporto priemonę, skelbiama pranešime žiniasklaidai.
Per pastaruosius ketverius metus grynųjų elektromobilių skaičius Lietuvoje išaugo aštuonis kartus ir šiandien jau viršija 13 tūkst. Visgi ekologiškas transporto priemones pasirinkusiems vairuotojams kyla ir dilema, kur jas įkrauti. Elektromobilių ekonomiškumą geriausiai leidžia išnaudoti krovimas na...
Tikriausiai daugelis sutiksite, kad elektromobiliai yra brangūs, o dažnais atvejais už vieno elektromobilio kainą galima nusipirkti bene du to paties modelio automobilius, varomus benzininiu varikliu. Žinoma, ne visuomet tas pats modelis turi tiek pilnai elektrinę, tiek vidaus degimo varikliu varomą...
Kada plačiosios masės persės į elektromobilius? Dauguma kalba, kad tuomet, kai praktiški elektromobiliai bus racionaliai įkainoti ir viena įkrova važiuos toli. Būtent pagal tokį receptą yra sukurtas naujasis „Kia EV3“. Korėjiečiai dar ir prieskonių pridėjo: išskirtinį dizainą ir ilgą sąrašą modernių...
Nors elektromobiliais domisi vis daugiau lietuvių, nemaža dalis vairuotojų vis dar baiminasi, kad kelionės šiais modeliais gali tapti kasdieniu galvos skausmu. Automobilių rinkos ekspertai akcentuoja, kad renkantis šiuos modelius ypač svarbu įvertinti, kokios yra pasiekiamos įkrovos galimybės, o jei...
Kartu su elektromobiliais tarptautinėje automobilių pasaulio bendruomenėje atsirado ir naujas terminas „range anxiety“, kuris, paprastai šnekant, reiškia elektromobilių vairuotojams būdingą nerimą, ar šie pasieks kelionės tikslą, ar nesustos pusiaukelėje. Pranešime žiniasklaidai skelbiama, kad tai v...
Europietiškasis taršos apynasris vidaus degimo varikliams vis labiau gniaužia jų galimybes, tad sportiškųjų benzininių automobilių gamintojams su kiekvienu nauju modeliu tenka vis labiau sukti galvas, kaip prasprūsti pro virtinę reikalavimų. Iš kitos pusės – elektrinė pavara leidžia mėgautis fantast...
Šylant orams, vis daugiau gyventojų pradeda planuoti keliones į užsienio šalis. Tradicinius keliavimo būdus lėktuvais, traukiniais ir automobiliais, pamažu vis dažniau papildo elektra varomos transporto priemonės, kurių skaičius Lietuvoje, remiantis „Regitros“ duomenimis, gegužės mėnesį viršijo 22 t...
Pasauliui bandant prisitaikyti prie klimato pokyčių, elektrinių automobilių paklausa didėja kiekvienais metais. Elektromobilių rinkos statistikos duomenimis, vien Jungtinėje Karalystėje praėjusių metų spalio pabaigoje keliuose buvo skaičiuojama beveik 1 mln. elektrinių automobilių. Nors Lietuvos sta...
Elektromobiliams progresuojant, patobulėjo ir jų baterijos. Statistika liudija, kad per pastaruosius keliolika metų jie tapo pastebimai patikimesni ir patvaresni, o gamintojai drąsiau įsipareigoja pirkėjams vis ilgesniam laikotarpiui: per jį automobilis dažniausiai pakeičia netgi ne vieną šeimininką...
Nors pirmosios elektros energijos kaupimui skirtos baterijos sukurtos dar XVIII amžiaus pabaigoje, būtent dabar – elektromobiliams stumiant įprastus automobilius į ringo kampą – atradimai sutramdant elektronus įgauna lemiamą reikšmę. Galimybė su savimi vežtis tiek energijos, kiek reikia kelionei nuo...
Jau 2025-aisiais dalis „Renault“ elektromobilių sulauks naujo tipo baterijų, kurios bus ne tik dar našesnės, bet ir draugiškesnės aplinkai. Jos turėtų atkeliauti iš Aukštutinės Prancūzijos regiono, kuriame „Renault Group“ per kelerius metus planuoja atidaryti baterijų gigagamyklą. Inovatyvių akumuli...
Patogus, technologiškai pažangus, lengvai valdomas – tai tik kelios savybės, kurios yra kiekvieno automobilio pirkėjo reikalavimų sąraše, tačiau, elektromobiliams tampant įprastu reiškiniu, iki šiol naudotas kriterijų paruoštukas turi būti pakoreguotas ir pritaikytas prie elektra varomų transporto p...
„Perėjimas prie elektrinės ateities, kai bus gaminamos vien elektra varomos transporto priemonės, yra neatsiejama mūsų tvarumo strategijos dalis, siekiant sukurti visapusę elektromobilių ekosistemą nuo baterijų iki įkrovimo. Tai apima mūsų pastangas įdiegti technines ir verslo naujoves, susijusias s...
Didėjanti elektromobilių pasiūla plečia ne tik šios automobilių rūšies gerbėjų, bet ir savininkų, kuriems kyla įvairiausių klausimų, susijusių su keturračių eksploatacija, gretas. Kad ir kiek daug konstrukcinių skirtumų turėtų elektromobiliai ir automobiliai su vidaus degimo varikliais, tiek vienų, ...
Nukritus termometro stulpeliui ir kelius užklojus sniego sluoksniui, kiekvieno automobilio priežiūra reikalauja papildomų pastangų. O jeigu tas automobilis turi ne vidaus degimo variklį, o yra varomas elektra, klausimų kaip jį prižiūrėti žiemą kyla dar daugiau, sakoma pranešime žiniasklaidai.
„Tesla“ šiuo metu yra neabejotinas elektromobilių pramonės lyderis. Didelė dalis sėkmės yra nulemta itin kokybiškų pažangių baterijų. „General Motors“, vienas didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje, irgi nori pasinerti į elektromobilius. Ir tai darys su visiškai kitokio tipo baterijomis.
Ličio jonų baterijų efektyvumas ir talpa didele dalimi priklauso nuo jų cheminės sudėties. Pagerinti baterijų komponentai leistų sukurti geresnes baterijas. Pietų Korėjos mokslininkai mano, kad puikių rezultatų galima pasiekti pasižvalgius ir organinėse atliekose.
Elektromobilio baterija – tai, kas šią transporto priemonę iš esmės skiria nuo degalais varomų automobilių. Vieni džiaugiasi tobulėjančiomis šių baterijų technologijomis, kiti – vardija trūkumus, kurie esą turėtų sulaikyti nuo per didelio entuziazmo ar skubotų sprendimų, rašoma pranešime žiniasklaid...
Niekam ne paslaptis, kad naujų baterijų tyrimai yra sunkus užsiėmimas. Fizikai gali teoriškai numatyti, kurie periodinėje elementų lentelėje esantys elementai dirbs kartu ir bus pagaminti geri katodai bei anodai, bet juk galiausiai kažkas turi eiti į laboratoriją ir tokius teorinius skaičiavimus pav...
