5 straipsnių
Europos Sąjungai (ES) nusprendus, kad galimai didins tarifus kiniškiems elektromobiliams, ekonomikos ir inovacijų ministrė Aušrinė Armonaitė teigia, kad tokie sprendimai reikalingi Europai tapti savarankiškesnei nuo Kinijos įtakos. Ji tvirtina, kad nors ES rinka turėtų būti atvira pasauliui, Pekinas...
Elektromobilis nebėra vien turtingųjų privilegija. Taip galima drąsiai tarti 2024-aisiais, kai į konkurencinius karus įsivėlę gamintojai naujus pirkėjus ėmė vilioti vis patrauklesnėmis kainomis. Išsitraukti skaičiuotuvus pirkėjus skatina ir valstybinės subsidijos, skelbiama pranešime žiniasklaidai. ...
Europos Komisija nusprendė, kad nuo liepos į Europos Sąjungą įvežamiems elektromobiliams taikomi papildomi muitai, kurių dydžiai svyruoja nuo 17,4 proc. iki 38,1 proc. Dėl tokio sprendimo Pekinas pareiškė imsiąsis priemonių ir sieks apginti savo interesus. Tokių veiksmų imtasi siekiant apsaugoti rin...
Nors kiniški elektromobiliai daugumai vairuotojų vis dar skamba egzotiškai, nemažai jų jau galima pamatyti Europos miestų gatvėse. Lietuvos vairuotojai dar nėra susipažinę su Kinijos gamintojų modeliais ir į juos iš esmės žiūri skeptiškai, todėl šalies keliuose jų daugėja nesparčiai, skelbiama prane...
Vakarų pasaulį vis sparčiau užkariaujant kiniškiems elektromobiliams, ekspertai sako, kad šioje šalyje pagamintų transporto priemonių neišvengiamai daugės ir Lietuvos keliuose. Kol kas to nematome, nes patiems kinams mūsų maža rinka nėra įdomi, tačiau lietuvių prekybininkai ieško būdų į mūsų šalį ga...
