8 straipsnių
Sunkus darbas, krovinių vežimo taisyklių nepaisymas ir, galiausiai, atsainus požiūris į smurto proveržį darbe – tokius kaltinimus savo buvusiai darbovietei metė vienas „Delfi“ skaitytojas. Tačiau pati bendrovė sako, kad toks požiūris pernelyg subjektyvus ir kupinas nuoskaudų.
Darbuotojų trūkumas, brangstantis transportas ir stagnuojanti ekonomika yra tik dalis iššūkių, su kuriais susiduria krovinių vežimo sektorius, teigia naujasis grupės „Girteka Group“ vadovas. Jeroenas Eijsinkas mano, kad tokių aplinkybių slegiami smulkieji rinkos žaidėjai vis sunkiau pajėgs konkuruot...
Kodėl vairuotojo Gedo vilkikas nejuda ir neveža krovinio, nors pristatymas jau vėluoja? Kol kiti skėsčioja rankomis, 12 komandų ir 16 patyrusių mentorių iš Lietuvos, Suomijos ir Estijos susirenka į Vilnių, sutelkia jėgas, patirtis bei padedami patyrusių mentorių hakatone per itin trumpą laiką atrand...
Prekių gabenimo iš Kinijos kaštai nusmuko iki žemiausio lygio per daugiau nei dvejus metus: pasaulinė ekonomika patiria sunkumų, o tai neigiamai atsiliepia konteinerių vežėjų, pandemijos metu susišlavusių rekordinį pelną, perspektyvoms.
Koronaviruso pandemija paralyžiavo visą Europą. Stoja gyvenimas, prognozuojamas didžiulis ekonomikos nuosmukis. Su didžiuliais iššūkiais šiandien susiduria transporto sektorius.
Siekiant sumažinti administracinę naštą vežėjams, Susisiekimo ministerija siūlo supaprastinti krovinių ar keleivių vežimo leidimų išdavimą.
Svetur gyvenančius lietuvius dažniausiai įprasta įsivaizduoti kaip samdomus darbuotojus, kurie užsienio šalių darbdavius pasirenka dėl jų suteikiamų privalumų – didesnio atlygio, priedų, geresnių darbo sąlygų, šiuolaikiškesnės organizacijos kultūros. Apie atvirkščią variantą – lietuvių išeivių sukur...
Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ plečia partnerių ratą kaimyninėje Lenkijoje - parodoje „TransPoland“ pasirašė krovinių vežimo sutartis su vienomis didžiausių šios šalies krovinių ekspedijavimo ir logistikos bendrovių „Polfrost Global Logistics“ ir „Forwardis“.
