5 straipsnių
Vokietijos, didžiausios Europos ekonomikos ir vienos svarbiausių Lietuvos užsienio prekybos, ekonomika susiduria su rimtais iššūkiais, o tai atsiliepia ir eksportuojančioms mūsų šalies įmonėms. Verslininkai pasakoja, kad jų pardavimai Vokietijoje traukiasi ar net visai stoja, o partneriai šioje šaly...
Lietuvos vežėjai šiemet registruoja žymiai daugiau transporto priemonių nei prieš metus, tačiau ekspertai sako, kad tai nereiškia, jog Europos krovinių pervežimo rinka auga. Tiesiog dabar mūsų šalį pasiekia tie vilkikai, kuriuos verslas užsisakė dar pernai, be to, transporto įmonės nebesikrausto į L...
Europos institucijoms galutinai susitarus dėl apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos (ATLPS) reformos, vežėjai ruošiasi naujam mokesčiui, kuris didins transporto įmonių kaštus ir kels jų paslaugų kainas. Be to, verslas nerimauja, kad už taršą teks mokėti du kartus, nes didinti dyzelino akcizą ...
Ekonomistams vis garsiau kalbant apie artėjančią recesiją, Delfi domisi, kaip ekonominę situaciją vertina ir kaip artimiausią ateitį regi žinomi Lietuvos verslininkai. Jie teigia, kad ekonomikos lėtėjimo ženklai iš tiesų matosi, bet prognozuoti, kaip viskas klostysis toliau, sudėtinga.
Pusę šiemet Lietuvoje įdarbinamų trečiųjų šalių piliečių sudaro ukrainiečiai. Juos priėmusių įmonių atstovai pasakoja, kad psichologinė aplinka darbovietėse šiuo metu sunki, žmonės gyvena baisioje įtampoje, o daug vyrų padeda darbo įrankius, kad grįžtų į tėvynę ir į rankas paimtų ginklus.
