29 straipsnių
Atlikus akcinės bendrovės „Via Lietuva“ auditą paaiškėjo, kad valstybinės reikšmės kelių remonto darbai vėluoja net po keletą metų, o ir taip prasta kelių būklė artimiausiais metais gali dar pablogėti, mat lėšų kraitelis – kelis kartus mažesnis nei reikiamas. Vis dėlto, įmonės generalinis direktoriu...
Siekiant pagerinti vietinės reikšmės kelių būklę, Seimo Valstybės valdymo ir savivaldybių komiteto nariai siūlo leisti savivaldybėms pačioms nuspręsti, kokio remonto jiems reikia.
Yra viena sritis Lietuvoje, dėl kurios kiekvienais metais darosi vis labiau gėda. Buvo laikotarpis, kada lietuviai didžiavosi savo gerai išvystyta kelių infrastruktūra. Kaimynų latvių kelius pašiepdavome, o pravažiuoti Lenkiją kiekvienam vairuotojui buvo didelis iššūkis. Viskas radikaliai pasikeitė,...
Jeigu šiandien važiuojate geru keliu, reiktų džiaugtis, nes nežinia, kiek ilgai juo tokiu vyksite. Daug šalies vairuotojų kasdien važiuoja itin blogos būklės keliais rizikuodami ne tik savo saugumu, bet ir gadindami savo transporto priemones. „Via Lietuva“ duomenimis, praėjusiais metais net 37 proc....
Ar dešiniųjų valdžios sprendimais kelių sektorius ir toliau bus stekenamas, o gal pagaliau galime turėti vilties, kad dar šiais metais Vyriausybė sugebės atsisukti į Lietuvos gyventojus per pastaruosius metus bene labiausiai kankinusią problemą – nugyventą kelių būklę?
Prezidento patarėjas Jarekas Niewierowiczius teigia, kad tam, jog Lietuvos keliai būtų sugrąžinti į patenkinamą būseną, reikia skirti 1 mlrd. eurų per metus. Pasak jo, finansavimo problemą reikia spręsti kuo greičiau ir prezidentas Gitanas Nausėda jau yra pateikęs tam siūlymų.
Dar nesibaigus žiemos sezonui, žvyrkelių būklė kelia rūpesčių tiek kelininkams, tiek gyventojams. Kelininkų teigimu, ši žiema, kaip tampa įprasta, buvo nepalanki dėl vyravusių permainingų oro sąlygų – gausių ir mišrių kritulių, temperatūros pokyčių. Vis dažniau girdint gyventojų skundus dėl prastos ...
Mūsų valstybėje yra ne tik trys milijonai krepšinio ekspertų. Tiek pat yra ekspertų, nusimanančių apie kelių būklę. Daug metų ir tūkstančius kartų bendraudamas su visų lygių politikais, verslo ar bet kurios kitos srities atstovais galiu patvirtinti, kad dar neatradau nė vieno žmogaus, kuriam mūsų va...
Trečiadienį prezidentas Gitanas Nausėda susitiko su Radviliškio rajono savivaldybės meru Kazimieru Račkauskiu. Pasak Prezidentūros, susitikimo metu aptartas Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) finansavimas bei siūlymai didinti savivaldybių savarankiškumą tvarkant rajoninius kelius.
Eismo sąlygas sunkina plikledis Kaišiadorių, Prienų Šakių, Raseinių, Akmenės, Jurbarko, Klaipėdos rajonuose ir Rytų Lietuvoje, praneša kelių informacijos centras.
Panevėžio rajono gyventojai sako seniai nebeperkantys naujų automobilių, esą keliai yra tokios blogos būklės, kad rinktis naują techniką tiesiog neapsimoka. Kol žmonės skundžiasi tragiškais keliais, reikalingų sprendimų priimti neskubama – kitąmet kelių remontui biudžete numatomos tokios pačios sumo...
Kaip Lietuvos savivaldybių asociacijos vadovas jau nebe pirmą rudenį rašau apie kelius, jų būklę ir finansavimą. Situacija ne itin keičiasi, nebent tiek, kad eina blogyn.
Piliečiai, anot apklausų, neprieštarautų mokėti didesnių mokesčių, jeigu tiksliai žinotų, kokioms viešoms paslaugoms jie panaudojami. Vis dėlto šalyje renkamas vienas mokestis, kurio didelė dalis pajamų nukreipiamos netikslingai. Tai – kuro akcizas, kurio didžioji dalis tradiciškai turėtų sugrįžti t...
Kryžkelė asocijuojasi su pasirinkimu. Kryžkelėje galima sutikti žmonių, kurie parodys kelią arba paklaidins. Šiandien Lietuvos keliai yra kryžkelėje, nes reikia apsispręsti: ar mes investuosime ir išlaikysime patrauklų tinklą, ar jį naikinsime toliau. Finansavimo trūkumas lemia, kad šiandien grįždam...
Šiuo metu Lietuvos kelių būklė yra prasta ir Vyriausybei reikia pritraukti lėšas šiam sektoriui, kad situacija gerėtų ir nenukentėtų šalies prioritetai, akcentuoja ekspertai.
Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) generalinis direktorius Marius Švaikauskas tvirtina, kad išsikeltam tikslui iki 2035 m. šalyje nebeturėti blogos būklės kelių, kasmet reikėtų po 197 mln. eurų papildomo finansavimo. Pasak jo, tai yra vienas iš kokybinių rodiklių ir visuomenės lūkestis, ku...
Jei dar prieš gerą penketą metų jaunos poros sprendimas įsigyti būstą ir gyventi kaime būdavo palydėtas pritarimu, tai dabar gi būsite pavadintas mažų mažiausiai keistuoliu. Šiandien sprendimas gyventi regione prilygtų turtuolio nuotykių ieškojimui, siekiant patirti ekstremalių iššūkių.
Vairuotojų jau nebestebina, kad atėjus pavasariui daugelio kelių būklė ima prastėti, asfaltas ima trupėti, atsiveria duobės. Nors tai jau kone įprastas kiekvieno pavasario reiškinys, vairuotojai piktinasi, kad netgi tai žinodami, kelininkai neskuba kelių tvarkyti, o dėl kasmet prastėjančios kelio da...
Asociacijos „Lietuvos keliai“ užsakymu bendrovės „Norstat“ atliktas tyrimas rodo, kad 45 proc. šalies gyventojų kelių kokybę vertina palankiai, 40 proc. – patenkinamai, 15 proc. – neigiamai. Dažniausia problema respondentai įvardija nusidėvėjusius, laiku neremontuotus ir neatnaujintus kelius, o 73 p...
Metai nauji, o problemos dėl nepakankamo finansavimo ir prastėjančios kelių būklės – senos, nejudinamos ir net gilinamos. Tokios išvados peršasi po Vyriausybės pateikto projekto, kuriuo numatomi kelių infrastruktūrai skiriami pinigai tiek šiems, tiek tolimesniems metams. Deja, bet finansavimas lieka...
