271 straipsnių
UAB „Vilniaus viešasis transportas“ misija - vežti keleivius vietinio (miesto ir priemiesčio) reguliaraus susisiekimo maršrutais Vilniaus mieste ir gretimose savivaldybėse.
Vilniaus miesto savivaldybės taryba, išimtinai valdančiųjų Tėvynės sąjungos – Lietuvos krikščionių demokratų (TS-LKD) ir Laisvės partijų frakcijų balsais, nusprendė Vilniuje nuo liepos mėnesio panaikinti iki tol pačiu populiariausiu buvusį 30 minučių trukmės viešojo transporto bilietą, kuris šiuo me...
Sostinės taryba nusprendė nuo liepos Vilniuje branginti visų viešojo transporto bilietų kainas. Jos didinamos kiek mažiau, nei pirminiu siūlymu. Tačiau pagal atnaujintą siūlymą panaikintas pusvalandžio trukmės bilietas. Pranešus apie šią žinią, kilo masinė pasipiktinimo banga. „Delfi“ nusprendė atli...
Vilniuje po paskaitų į vairavimo kursus važiuojanti studentė nespėjo išlipti – galutinėje stotelėje troleibuso durys užsidarė, o vairuotojas, užrakinęs keleivę, nuėjo „ilsėtis“.
Pasirodžius informacijai, kad Vilniuje viešajame transporte keleiviams be jų žinios per atstumą buvo nuskaičiuoti pinigai iš kortelių, kibernetinio saugumo specialistai perspėja, jog yra reali grėsmė, kad šia technologija galėtų pasinaudoti ir piktavaliai.
Žaliosios Europos sostinės karūną metams panešioti gavęs Vilnius, panašu, pasiklydo tarp prioritetų. Miesto valdžia siūlo dvigubai didinti viešojo transporto bilietų kainas, patogiai nutylėdama, kad viešasis transportas yra ne verslas, o viešoji paslauga, ir kad tinklo plėtros bei kokybės kaštų perk...
Vilniečius Naujieji metai jau tradiciškai pasitinka augančių kainų lietumi: drastiškai didėja automobilių parkavimo mokesčiai, beveik dvigubai auga viešojo transporto bilietų kainos, didėja komunalinių atliekų surinkimo rinkliava, vandens kaina ir t. t. Jei dar pridėsime pabrangusius degalus ir ener...
Vilniuje planuojant branginti važiavimą viešuoju transportu, o aktyvistams dėl to rengiant protestą, „Delfi“ domisi, kas nutiktų, jeigu žmonės „į priekį“ apsirūpintų pigesniais bilietais ir taip siektų išvengti pabrangimo. Į kai kurias kalendoriaus datas vertėtų atkreipti dėmesį, nenorint vėliau kei...
Jau seniai darnaus judumo klausimai yra tapę Europos Sąjungos prioritetu. Juos stengiasi spręsti ir Lietuvos didieji miestai, bet ar visada rodomos pastangos užtikrina geresnį rezultatą? Kartais susidaro įspūdis, kad einama lengviausiu keliu. Užuot ieškojus tvaresnių ilgalaikių strateginių sprendimų...
Intensyviai vyksta pasirengimo darbai siekiant užtikrinti viešąjį reguliarų susisiekimą Neries upe – pasirašyta sutartis dėl elektrinių laivų gamybos ir tiekimo. „Vilniaus viešojo transporto“ paskelbtą konkursą elektrinių laivų įsigijimui laimėjo Latvijos laivų gamintojas SIA „BIC“ įmonių grupė. Ket...
Sostinės judumo agentūra SĮ „Susisiekimo paslaugos“, vilniečiams kasdien atpažįstama iš ženklo JUDU, prieš daugiau nei 26-erius metus buvo įkurta siekiant sukurti vieningą viešojo transporto organizavimo sistemą. 1998 metais sostinėje veiklą vykdė daugiau negu 500 nekontroliuojamų mikroautobusų ir d...
Vilniečiai socialiuose tinkluose dalijasi vaizdo įrašu, kuriame užfiksuotas neįprastas viešojo transporto keleivis – jaunas vaikinas sugalvojo pasivažinėti įsikibęs į troleibuso galą.
Vilniuje tvaraus judumo kryptimi žengia daugiau negu 900 įmonių, skatinančių darbuotojus rinktis keliauti į darbą darniai – viešuoju transportu. Šiuo metu šia įmonių suteikiama darnaus judumo nauda galimybe naudojasi apie 30 tūkst. darbuotojų. Judumo specialistai skaičiuoja, kad toks įmonių ir darbu...
Viešąjį transportą, kaip pagrindinę transporto priemonę, renkasi kiek daugiau nei ketvirtadalis Vilniaus miesto gyventojų, rodo JUDU atliktos apklausos duomenys. Kelionėms mieste viešąjį transportą vilniečiai renkasi dėl galimybės sutaupyti laiko spūsčių metu – autobusai ir troleibusai aplenkia kam...
Vilniaus gatvėse pėsčiomis, dviračiais, autobusais, troleibusais ir automobiliais judantys gyventojai kuria miesto pulsą. Kad judėjimas mieste būtų sklandus ir darnus, reikia ne tik tinkamos infrastruktūros, eismo organizavimo, suplanuotų viešojo transporto maršrutų, bet ir gyventi miesto ritmu. Rok...
Klimato kaita neabejotinai yra viena didžiausių mūsų laikų grėsmių, todėl miestai turi imtis aktyvių veiksmų. Vilnius jau parodė pasiryžimą, įgyvendindamas įvairias tvarumo iniciatyvas, tačiau laikas nelaukia – mums reikia dar ambicingesnių žingsnių.
Pasitikintis savimi, motyvuotas ir atkaklus, sėkmingai įveikiantis išbandymus ir siekiantis užsibrėžtų tikslų – pasak švietimo specialistų, toks galėtų užaugti kiekvienas vaikas, jei nuo mažens būtų kryptingai mokomas savarankiškumo. Leisti vaikams keliauti viešuoju transportu be suaugusiųjų prieži...
Компания Vilniaus viešasis transportas (Вильнюсский общественный транспорт, VVT) закупит еще 73 новых троллейбуса. Контракт с победителем тендера планируется подписать в первом квартале следующего года.
Atsiskaityti bekontakčiu būdu Vilniaus miesto viešajame transporte galima nuo rugpjūčio 29 dienos, tačiau toks atsiskaitymo būdas ne tik leidžia patogiau nusipirkti vienkartinius bilietus, bet ir kai kuriems sukelia problemų, kai stovint netoli komposterio telefone atsiranda mokėjimo patvirtinimas.
Kitų metų pavasarį Vilniuje turėtų atsirasti viešasis vandens transportas, taigi sostinės gyventojai galės ne tik važiuoti autobusais, bet ir plaukti laivais Nerimi. Tokį vandens transportą jau yra pasiūliusi Klaipėda, tačiau teigiama, kad uostamiestyje toks keliavimo būdas nepasiteisino. Ar Vilniuj...
Rugpjūčio 28 d., trečiadienį sostinės viešajame transporte pradėta diegti bekontakčio atsiskaitymo sistema, kuri leis už keliones patogiai atsiskaityti naudojantis banko kortele ar išmaniaisiais įrenginiais.
