Europos sunkvežimių gamintojai ima kaupti dujų atsargas

Didžiausi Europos sunkvežimių gamintojai kaupia gamtinių dujų atsargas ir ruošiasi pereiti prie alternatyvių degalų, nes Rusijai toliau atjunginėjant vamzdynus į žemyną, kyla grėsmė, kad ateinančią žiemą gali jų pristigti.

„Mercedes-Benz Trucks“, didžiausios komercinių transporto priemonių pasaulyje gamintojos „Daimler Truck Holding AG“ padalinys, daugumoje gamybos įmonių Vokietijoje pereina prie naftos, teigia padalinio vadovė Karina Radstrom. Bendrovės „Volkswagen AG“ padalinys „Traton SE“, kuriam priklauso „Scania“ ir MAN prekių ženklai, turi „milžinišką“ dujų rezervuarą ir grįžta prie „senų gerų anglių“, kaip teigė vyriausiasis vykdomasis direktorius Christianas Levinas.

„Sunkiausias laikotarpis bus šaltaisiais mėnesiais, kai konkuruojama su namų ūkiais, ligoninėmis ir verslo įmonėmis, – sakė Ch. Levinas kalbėdamas per tarptautinę logistikos, komercinių transporto priemonių, autobusų ir transporto sektoriaus parodą „IAA Transportation“ Hanoveryje, Vokietijoje. – Visa „Volkswagen“ grupė ruošiasi stygiaus periodui.“

Europos energetikos krizei tęsiantis ir oro temperatūrai pradėjus vėsti, smarkiai pašokusios kainos tiekimo grandinėse jau atsiliepia visiems. Vokietijoje, kuri labiausiai priklausoma nuo rusiškų dujų, itin svarbių cheminių medžiagų importas pirmąjį metų pusmetį padidėjo 40 proc., įmonėms vis dažniau dujoms imlius procesus keičiant produktais iš kitų šalių.

Gamintojai taip pat susiduria su aukštesnėmis kainomis, kurios stumia daugelį smulkesnių pagrindines dalis tiekiančių įmonių prie žlugimo slenksčio.