Lobistai spaudžia ES politikus dėl reikalavimo automobilių gamintojams

Europos Sąjunga (ES) turėtų taikyti skubų reguliavimą ir dvejiems metams atidėti automobilių gamintojams nustatytus išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo tikslus, teigiama pramonės lobistų pasiūlymo projekte, su kuriuo susipažino naujienų agentūra „Bloomberg“.

Pagal ES taisykles, kuriomis siekiama, kad automobilių parkas išmestų apie 95 gramus CO₂ vienam kilometrui, automobilių gamintojai turėtų arba sustabdyti maždaug 2 mln. automobilių gamybą, arba sumokėti baudas, kurios gali siekti 13 mlrd. eurų (14,3 mlrd. JAV dolerių) už lengvuosius automobilius ir dar 3 mlrd. eurų – už mikroautobusus, rodo Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) skaičiavimai, pateikti minėtame projekte, su kuriuo susipažino „Bloomberg“.

„ES išgyvena krizę, kurią sukėlė maža elektromobilių paklausa tarp vartotojų ir nesąžininga trečiųjų šalių elektromobilių gamintojų konkurencija, o tai reiškia, kad ES pramonė nesugebės įgyvendinti šių mažinimo tikslų“, – teigiama neoficialiame projekte.

„ES pramonė neturės kito pasirinkimo, kaip tik gerokai sumažinti gamybos apimtis, o tai kelia grėsmę milijonams darbo vietų ES, kenkia vartotojams ir daro neigiamą poveikį ES konkurencingumui bei ekonominiam saugumui.“